Automobili i motocikli sa Istoka - slike sa ulice

[Dumb&Dumber]

Mazda "Demio" i Toyota "Vitz" - Yaris van Japana, jedan do drugog. Kola su skoro ista, nikakvo cudo da ce Mazda praviti Yaris u meksickom Salamanca postrojenju (otvorenom 27. februara 2014) kako bi i Toyota iskoristila NAFTA sporazum o nepostojanju tarifa izmedju Meksika i Amerike.



Pozadi, Toyota ima Toyota znacku.




Medjutim, napred nema.



Ima neko stilizovano "N"






To "N" dolazi od dilerske mreze "Netz" koja jedina prodaje taj model, Toyota ga ne prodaje direktno.



Netz jos prodaje: Vitz, SAI, Prius, Aqua, ist, Auris, bB, Avensis, Raum, Wish, Voxy, RAV4, Kluger, Vellfire, iQ, Allex, Fun Cargo, Altezza, Verossa, Curren, Aristo, MR-S, MR2, Starlet, Vista, Cresta, Sprinter, Voltz, Blizzard, Chaser, Sprinter Marino, Carib, Granvia, Sprinter Trueno, LiteAce, Ipsum, GT-86, WiLL (1999-2004).

[Dzo_bagerista]

Ko je izmislio frazu "ruzan kao utikac" (plug ugly) verovatno je imao na umu ovako nesto. Toyota Tamaraw (Kijang) za lokalno trziste Filipina i Indonezije. Gde su oni sto kazu "lepota je prolazna".
(Slike su iz Toyota Automobile Museum, Nagoya)




A sve je pocelo ovde. Idilicno filipinsko ostrvo Mindoro





A na njemu, endemski, samo tu, zivi ovaj bikcic "tamarao":




Otuda ime za ovo "narodno" vozilo, napravljeno da bude trajno i nesalomivo




Nema vrata ni stakla na prozorima, samo zavese za slucaj kise



Spartanski da ne moze biti skromnije




Na prikolici, koja je i kabina za velike porodice, isto najlonske roletne





Unutra se sedi naspram, kao vojnici





Vozilo je za Filipine i Indoneziju uradilo ono sto je FIAT uradio za Srbiju i SFRJ 1950-ih proslog veka: doneo know-how kako lokalno napraviti kola tamo gde nikada nisu pravljena.

[Dumb&Dumber]

Polovni automobili, od danas, plaz blizu firme. Uglavnom su "noviji", 3-5 godina. Ta firma "Karat" prodaje ono sto je preskupo za Rusiju i za masovne aukcije za izvoz polovnih kola.

Prius: 7,000 EUR (nov je 23,000 EUR)



Prius 6,500EUR



Subaru, 6 godina star, 11,000EUR





Toyota GT86 16,600 EUR 3 godine stara (nova je 20,000 EUR)





Lexus 24,000 EUR



Beli Lexus, 24,000 EUR



Toyota Vanguard ,11,350EUR



Toyota Harrier 13,500EUR



Toyota Prado 21,800 EUR (5 godina stara)





Prevoz brodom je 800-1,000$.

[Dzo_bagerista]

Honda "She's". Kao, auto specijalno za zene. U stvari je Honda Jazz (Fit). Osim boje, ima stakla koja stite od UV zraka, da koza ostane bela.



Google ovaj model i bice svakakvog smeca, ne i glavne stvari.
Reci ce da ima pretince za sminku, za ovo, za ono



Da ova "She's" ima grejanje sedista, da greje doope i ono ispod.

[Dumb&Dumber]

Honda "Vezel", mali SUV. Ime je od brusenog dragog kamena "bezel" a "b" je zamenjeno sa "v", kao od "vehicle".
Motor 1.5 ili 1.8L. U prodaji u Japanu od kraja 2013. Na drugim trzistima ide pod imenom Honda HR-V.




Takmici se sa Nissan "Juke", po velicini, ceni i dizajnu.






Na poslednje dve slike primetimo da isto ima kvaku zadnjih vrata "u zauskama", kao Nissan Juke.

[Dumb&Dumber]

Toyota LandCruiser 80, vozilo cija je vrednost negativna: kostalo bi vlasnika 1,000 EUR da plati nekome da reciklira sto moze i da ga unisti. Da se proda ne moze, na placevima za prodaju ih nikada nisam video vise od 10 godina.



Ovaj se bas namerio da se izluduje. Model je "RX", sa zadnjim vratima koja se otvaraju kao ambar. Vanila model, za rudare i prave terence, bez tepiha, koze i luksuza.
Ocigledno, to mu je auto za vikend, nije jedini u kuci. Ne moze da udje ni u jedan pokriveni parking (2.10 je max, ovaj je preko 2.30 visine) niti u shopping mall.
Lepo se i istrosio, kada se pogleda sta sve ima ispod kola.



Posto mu tockovi vire iz tela vozila a to ne sme, da ne bi sekao lavore i pravio blatobrane, stavio je ove sipke/ramove koje se priznaju kao gabarit vozila pa se smatra da tockovi ispod njih ne vire.

[Dumb&Dumber]

Evo ga jos jedan LandCruiser 80, slikan u Shirakawa-go, mestu poznatom po visokom i dugotrajnom snegu.





On je morao da stavi blatobrane da pokrije virece nestandardne tockove.





Ove lampe gore, to jedino ako stane pa da osvetljava oko sebe. Sa time ne moze da se vozi, odsjaj od haube onemogucava voznju.


Sneg, u redu, 6 meseci godisnje, ajde, ovaj mozda i ima neko opravdanje za ovakvo vozilo. Samo, kako onda da ga u selu nema niko drugi, samo on?
Ostali imaju obicna kola, cak i mala, Daihatsu, Suzuki slicna, bez ikakve opreme osim zimskih guma.

[Dumb&Dumber]

Prekjuce vidim priblizava mi se auto nepoznatog izgleda.






Kada je prosao pored mene, vidim da my pise Subaru Levorg.



Ludacka skracenica, LEgacy, reVOlution, touRinG.

Nisam ni znao da prave kola te velicine. Poslednja slika je sa neta, nikada ga nisam video. Prodaje se za sada samo u Japanu, od aprila 2014.
Kazu da je to naslednik Legacy modela.

[Drezik]

Ovo ako bude u XT verziji bice odlicno a ako bude u WRX cak i STI verziji ..bice brukalno

[Dumb&Dumber]

JDM, Toyota "Wish" Toyota "Wish". Osim u Japanu, prodaje se i u Thai (lokalna proizvodnja) i na Tajvanu.



U Japanu je odlicno prodavan, poremetio je carevanje Mazda "Premacy" i Honda "Stream" (cija je proizvodnja i prekinuta 2014).

Platformu deli sa Priusom ali ga nema kao hibrida jer je Priusu previse slican pa bi mu smetao. Ako je Prius 25,000EUR, "Wish" je 21,000EUR.





Vidi se znacka "AWD", to je samo za japansko trziste.

[Dumb&Dumber]

Lexus LH300 na parkingu kod firme. U okolini ih ima na hiljade a nijedan nije stariji od 2-3 godine.
Lexusa mogu da kupim i ja, moze i svaki od mojih kolega a nikome ne pada na pamet.
Zna se, tacno odredjeni sloj zaposlenih vozi Lexus: prodavci. Time kazu da su uspesni u poslu. Svi koji snabdevaju Toyotu bilo cime moraju da imaju ofis u krugu u kojem do Toyota Head Quarters mogu da stignu u roku od jednog sata, Na stotine takvih firmi ima okolo, pa njihovi prodavci, otuda toliki Lexusi. Jos, time govore Toyoti koliko veruju njenim proizvodima pa neka i ona nastavi da veruje njihovim.
Mislim da je 3 godine max "leasing" posle uzme novi i tako dalje.






Ovaj je novi, "entry level" IS250 C:





Lepa mu je linija, nema sta

[Dumb&Dumber]

Nissan Skyline 250GT, 2.5L, 225ks. Nije cest jer ko se odluci za taj nivo cene, ima samo par koraka do Nissan-ovog ekvilalenta Lexus-u, "Infiniti".







Ova bi se kategorija mogla nazvati "compact executive", kao mala odlicna limuzina.

[Dzo_bagerista]

Nissan Nissan Sylphy. Naslednik Bluebirda. U selu Asuke, Toyota City, festival lutaka za dan devojcica. Verovatno vlasnik radnje koji je dosao da odnese robu, ulicom je zabranjen motorizovani saobracaj.

[Dzo_bagerista]

Kada svi imaju kockasta kola u kojima deca mogu stojeci da se presvuku dok ih voze sa aktivnosti na aktivnost, ima i Honda.

Honda N-One Box.




Sa tri cilindra, 600, "Kei-car", zuta tablica i jeftina registracija.





Sva sedista se spustaju na ravno, pretvore se u veliki krevet.

[Dumb&Dumber]

Toyota Alphard, najbolje prodavani "family van" u Japanu. Unutra je kao svemirski brod, sedista klize, prednje moze da se pretvori u ravan krevet, pozadi mogu da se okrenu i da igraju karte na stocicu koji se izvuce iz poda...
Cena ovog belog, hibridnog je, 38,500EUR (danas 4.5 miliona dinara).



Crni je klasican, milion jeftiniji.



Prodaje ih prodajna mreza "Netz", zato napred imaju "N" logo, ne Toyota.