Japan, prvi put

[yoyogi]

Ta tura za Tokyo je ista ona sto sam ti ja ostavio link, ista i cena. Na nju sam i sam vodio svoju familiju.

Himeji ti je jedan dan, sa prevozom. Ako si citao moj post o tom zamku, mogao si da vidis da je u skelama i da ce biti zavrsen aprila 2015.
Od Tokija to Himeji ide nozomi ali ne staju svi, mozda svaki drugi ili treci.
Ne idu nocu, svaki shinkansen mora da dodje na odrediste pre 23:30. To zato jer u 00:15 prestaje javni prevoz i nema ko gde vise da ide, osim taxi.

Kyoto ti je jedan ceo dan, cak i da vidis samo 3-4 znamenitosti, sve je rastrkano.

Tokyo - Himeji, onaj voz sto ide uz JRP kostao bi te 16,600Y da platis na licu mesta, povratna.
Taj shinkansen prolazi i naravno, staje u Kyoto, svaki staje tamo.
Cak i da uzmes najskuplji shinkansen, Nozomi, to bi bilo 28,000Y.

Jos mi nije jasno sta ces u Nagano, tamo je sneg do guse. Nikko ti je mnogo vazniji (i blizi), tamo su ostaci Tokugawe Iyeyasu, najvaznije licnosti u istoriji Japan.

Ukratko:
Tokyo - agencija 12,000Y
Himeji & Kyoto shinkansen, 16,000Y + spavanje. Mozes da prespavas u Himeji (to nije mali grad) i ujutro u Kyoto.

Taj JRT je izgubljen slucaj u tvojoj situaciji.

A to sto "mnogo zelis", to je u redu, samo se spremi i da ne dobijes.

[paja_186]

Mozes li mi reci da li je ova tura dovoljna da se vide najvece znamenitosti Tokio-a?

Za Himeji pise da se 27.marta otvara unutra za posetioce, a pre toga je gotov spolja pa sam ga zbog toga uvrstio u listu, Nagano zelim da posetim zbog nekih muzeja.

Jel ovih 16000Y cena za povratnu kartu Tokio-Kyoto ili u jednom pravcu? Kao i koliko ce mi novca trebati svakodnevno za prevoz u Nodi i u Tokio-u?

Svestan sam da mnoge stvari necu uspeti da vidim, ali moram da napravim sto bolji plan da ne bi gubio vreme na licu mesta.

[yoyogi]

Tokyo - Himeji, onaj voz sto ide uz JRP kostao bi te 16,600Y da platis na licu mesta, povratna.

Ceo Nagano kao grad + svi njegovi muzeji nisu znacajniji od Nikko ali kad si resio, idi.

Zbog zemljotresa, osim hramova, u zadnjih 80 godina, sve se rusi i gradi na 30 godina, nije to Firenca pa da ima vekovima stare gradjevine arhitektonske vrednosti.
Jos je Tokio temeljno srusen i spaljen tepih bombardovanjem 1945. poginulo je preko 300 hiljada ljudi (od obe atomske bombe poginulo je 140 hiljada).

Rece ti Raamen, Noda - Tokio karta je 800Y.

Prevoz u Tokiju - obicno, kada dodjes negde, dosao si i onda ides okolo peske. Ja sam ziveo u Tokiju 3 godine i nisam na prevoz potrosio jedan jedini yen - sve sam isao peske. Ziveo sam na Shinjuku/Yoyogi, 640m od ofisa i nikada u voz nisam nogom krocio.

Relacije koje su izmedju centara (toliki grad ne moze da ima samo jedan centar) su 250 do 300Y.

Centri su Shinjuku, Shinagawa, Shibuya, Tokyo Station, Roppongi, Ginza, Asakusa, da nabrojim samo neke,

[paja_186]

Mozes li mi reci kako si ti bio zadovoljan agencijskom turom po Tokio-u posto ipak ti tamo zivis pa si sigurno bolje upucen od turista, nisam znao ovo za rusenje i gradjenje hvala na info.

[yoyogi]

City Tour je prva stvar koju uradim kada negde odem. Da imam orijentaciju i sta je sta. Posle se vratim sam da detaljnije obidjem.

Ta tura mi je bila kao da sam goste odveo na turu po Beogradu. I tamo bih sigurno nesto novo naucio od vodica sto nisam znao.

Pazi ove dve lujke, "Lonely Planet/Google" tip turista: nisu htele da plate turu pa krenule same. Sad ce one da obidju grad sa vise stanovnika nego cela Kanada, za dan-dva. Prvo su krenule na "Obilazak carske palate". Njihov Lonely Planet ih doveo na livadu a one ocekuju palatu, onako, da stoji, upadljivo i vidljivo kao Taj-Mahal..



Pa sele da ponovo procitaju. Da nisu sa pogresne strane? Nemoguce, palata je palata, mora da su nesto pogresno shvatile. Tako im prodje pola dana, okrecu mape naopako, levo, desno, palate nigde. Posle, na rostiljima kada se vrate, pitaju ih "Pa kako je bio Tokio?". One pogledaju u stranu i pocnu da lazu..."Pa sta da ti kaaaazem, veeeeliki je to grad....".

Da su uplatile turu, oni bi im rekli da ce se zadrzati 10 minuta, palata se ne vidi, niti se naslucuje uopste gde je.

Otvoricu novi topik "Tokyo : City Tour" pa cu staviti slike i detalje sa cele te ture koju sam ti preporucio.

[yoyogi]

ATM u prodavnici 7-11 (japanska firma), kaze da ih ima tacno 16,664 u Japanu. Ako nije 7-11, ima konkurencija (FamilyMart, K-mart...isto japanske firme ) koje isto imaju ATM. Mora da ih ima 100 hiljada sve zajedno.

Generalno, strane kartice rade u:

CitiBank (ima ATM na aerodromima i po 1-2 u gradovima)
Japan Post (postoji svugde, i u najzabitijim mestima)
7-11 (svugde, 16,664 radnje)



Ekrani su na engleskom ako se to izabere



Dok ovo slikam, koristim ATM karticu CitiBank izdatu u Japanu



Pravilo za strane kartice: max dnevno 100,000Y.
Neki modeli kartica iako su na listi, ne rade (Visa Cash Advance i debit rade na manjem broju ATM).
Oznaka Cirrus/Maestro na kartici znaci da je 7-11 prihvata (obicna ATM kartica iz Australije i Thai radi)

[paja_186]

Zanima me vase misljenje odnosno iskustvo:
1. da li je bolje uzeti jednu turu za obilazak Tokio-a kao sto je ova http://www.japanican.com/en/tour/detail/A100- , ili je mozda bolje uzeti dve ture, jednu prepodne http://www.japanican.com/en/tour/detail/A030_ , a drugu popodne http://www.japanican.com/en/tour/detail/A050- da bi lakse uklopio sa obavezama oko treninga iako se u jednom delu preklapaju?
2. da li je ova tura kojom se obilazi Kyoto koja je skuplja, http://www.japanican.com/en/tour/det...TOU&destcd=M19 , toliko bolja od ove jeftinije http://www.japanican.com/en/tour/det...TOU&destcd=M19 , odnosno koja se vise isplati, posto kao sto znate nemam puno vremena pa mi je svaki trenutak bitan?

Hvala puno sto mi odgovarate i pomazete da sto bolje upoznam Japan za tako kratak period

[yoyogi]

Tokyo: bolja ti je prva tura, to je ono sto opisujem (jos nisam zavrsio) u "Tokyo City Tour". U prvom postu ima pogled sa Tokyo Tower gde se vidi Mt Fuji. Sa SkyTree nece biti bolje, jos treba da budes srecan da bude jedan od 40 dana u godini kada se planina vidi. Verovatnije je da neces videti ni do zemlje ispod sebe a kamoli planinu.

Kyoto, prva tura (41,000Y) je da nista ne mislis, luksuzno je sve, rucak a mesta na koja ides su ista kao i za one koji su tamo otisli sami. Cak i ne ide na sva mesta koja opisujem u "Kyoto - drevna prestonica Japana".

Kyoto: druga tura (jeftinija, 27,400Y) je bolja mada nezgodnija. Same shinkansen karte su 25,000Y da ih sam kupis tako da prakticno placas 2,400Y za autobus i pricu na engleskom za 3 hrama koja posecuje. To se isplati, da sam kupis kartu shinkansenom i da obidjes to isto, trebalo bi ti 25,000Y za shinkansen + 10,000Y za taxi.

Problem sa tom turom ti je da karte salju u hotel gde odsedas. To moze da bude i mesto gde stvarno odsedas van Tokija, poslace.

Da bi ta tura lepo radila, treba da se rezervise soba u nekom hotelu blizu stanice Tokyo. Ima hotela od 6,000-7000Y. Ne postoje buvare u Japanu, svi su hoteli dostojni imena "hotel". Kada se ta soba rezervise, uzeti turu i reci da posalju kartu na taj hotel. Doci vece ranije i tu prespavati, uzeti kartu i na Shinkansen ujutro.

Posle razgledanja hramova (odlican izbor, svi su kod mene u opisu), kaze da je poslepodne slobodno za razgledanje Kjota. Ja bih pogledao jos To-ji, petospratnu pagodu na 10 minuta peske od stanice shinkansena i vratio se u Tokio popodne, ne cekajuci vece. I onda lokalnim vozom kuci.
Karte za shinkansen vaze 2 dana. Rezervacija u njima vazi samo za taj polazak. Posto shinkanseni idu na 3 minuta, uci u bilo koji, karta bez rezervacije vazi u vagonima 1,2 i 3, ta dva dana, uvek ima mesta da se sedne.
Onaj kasni povratak (prema rezervaciji) bi znacio jos jedno spavanje u Tokiju jer vozovi prestaju da voze u ponoc.

[paja_186]

Trebam li ove ture da uplatim iz Srbije pre odlaska u Japan ili je bolje platiti na licu mesta, posto vidim da sve ide na bukiranje?

Ima li neki jeftiniji hotel kod Tokyo stanice, posto mi je novac ogranicavajuci faktor?

[yoyogi]

Ture se uplacuju u nekom od hotela, svi veci hoteli ih prodaju. Za radne dane nema problema a za vikend moze da bude rasprodato. Moguce da i hoteli u mestu gde si isto prodaju te ture, ne treba da budes gost hotela.

Pogledaj hotele on-line, sve sto je 6,000-8,000Y je dobro. Ili, "kapsula" hotel, 3,500Y samo tu spavaju oni sto su se zapili, hrcu.

[paja_186]

Verujem da je ova agencija sa sajta jedna od pouzdanijih pa da ne pogresim i uzmem neku drugu ili je to svejedno?

[yoyogi]

Uzmi slobodno tu agenciju. U stvari, svi dobro rade ono sto rade, nemas problema sa time u Japanu.

Gde ti ide voz iz tvog mesta? Na Tokyo Station ili Shinjuku?

[paja_186]

Ne znam, bicu smesten u Nodi ako ti to znaci kao informacija za to pitanje

[yoyogi]

Eto, za pocetak, da znas gde si i gde i kada ti ide voz.



Od Node to Tokyo Station (bas tu ide) treba 1 sat i 22 minuta, ide na svakih 12 minuta.
Prvi voz je u 5:30, stize u 7:22, sat vremena nakon polaska one druge ture za Kyoto. Znaci, ne mozes da stignes.

Druga linija, Tobu Noda, ide od 5:00, stize u 6:33, isto ne mozes da stignes.

Ni treca ni cetvrta linija te ne bi dovele na Tokyo Station na vreme.

Traba da prespavas, sto i nije lose, da malo vidis Tokyo, dodjes dan ranije i provedes dan.

Sajtovi za hotele su, kao i obicno, smece, pokazuju samo ono sto su im dali da preprodaju.

Evo ti ovaj Capsule hotel u blizini Tokyo Station, za 3,000 dinara. To ti se nece u zivotu ponoviti, o tome mozes godinama da pricas.
Pitacu moje na poslu ako neko zna neki biznis hotel sa pravom sobom za male pare. Moje vreme u Tokiju je bilo u drugom centru, Shinjuku, tamo znam hotele.

[Raamen]

Поздрав Павле, ја само у прелету да набацим пар ствари.

Немој да се устручаваш за капсулу, то је супер искуство и јако паметно решење кад треба само за преспавати. Схвати то као један луксузан хостел у којем имаш свој кревет и сигурност, уз одличне пропратне садржаје (који ти неће ни требати). Капсула је уствари кревет, није соба, то драстично мења перцепцију. А значиће ти да што одморнији кренеш на целодневно возикање и пешачење.

Ова друга тура је одлична, али имаш читаво поподне слободно у Кјоту. Можеш сам да одеш до Кијомизу храма, аутобусом број 100 (око пола сата), док се попнеш до горе и исликаш, поједеш сладолед од зеленог чаја и спустиш до доле биће већ 4 сата. Можеш пешке да се спустиш на главну улицу Shijo и ту или да се мало процуњаш или одмориш у парку у Yasaka-jinja (шинто храм), нешто поједеш итд.

Е онда кад си већ ту би могао да одеш у Гион четврт>>>>ЛИНК која ти је на 10 минута хода одатле. То ти је сублимирана јапанска традиционална култура у неких сат времена. Гејше, икебана, чајна церемонија, комедија, музика. После можеш и да се сликаш са младом гејшом, али хоћеш да чекаш у реду за то. Ако одеш на ону представу у 18:00 (нема раније) стижеш комотно до осам на Кјото станицу (представа је сат времена, пола сата метроом до Кјото станице). Но, као што ти је Јојоги рекао, не би ваљало да кренеш назад након 20:30 (боље 20:00) јер ћеш да заглавиш у Токију. Последњи воз за Ноду мерено од Tokyo station ти је у 23:17, али ти циљај онај у 23:00, за сваки случај. 840 јена. И радним даном и суботом и недељом ти важе та два. Google мапе сад користе податке реномиране фирме за ред вожње тако да немаш бриге ако њих користиш, једино што нећеш имати интернет успут, па се треба припремити унапред. Задњи воз ти је прва ставка коју треба да знаш

Шинкансен Kyoto station, возови око 20:00-20:30 и време доласка на Тokyo station.


Предзадњи воз за Noda station, рута од Tokyo station за Noda station. Пази, воз је Chiyoda line и креће са Nijubashimae station.


Јес да ћеш с овим мојим планом да се распаднеш, али једном си у Кјоту, па макар тај центар да покријеш. А и нинџа си
да ли знаш где ћеш бити смештен у Ноди у односу на Нода станицу (само да знам да није негде баш у мојмиловцима)?

Допуна: мале слике... Не види се добро... Али требало би да можеш и сам ово да репродукујеш у Google maps