Automobili i motocikli sa Istoka - slike sa ulice

[Dumb&Dumber]

Japan, Nagoya. Ovaj auto nikada nisam video u životu, do pre neki dan. Mazda Autozam.

Suzuku je napravio mašinu (657cc), karoserija ima vrata koja se otvaraju kao galebova krila.



Od 1992-1995. proizvedeno ih nekih 5,000 primeraka.

[yoyogi]

Redak prizor, Citroen 2CV4, "Spaček" (na slovenačkom znači "nakaza").



Imaju ga u Toyota Automobile Museum samo je tamo kao nov, kao proizveden da bude izložen. Na ulici sam ga poslednji put video 2011. To su trofejna kola, verovatno košta 30 hiljada dolara, ako ne i više.



Kako ih uopšte voze? Ta kola su bila pre bezolovnog benzina, mora da imaju neku bočicu sa aditivom da dodaju u rezervoar.

[yoyogi]

Nisu japanska kola ali za njih nikada nisam čuo. Pre sam ih video nego što sam čuo, VW Arteon.



Nisam ni znao da VW pravi ovolika kola.







Kada sam googlao, Top Gear VW Arteon ima ovaj model za 2019. i to baš u istoj boji.

[yoyogi]

Toyota JPN Taxi, model 2018. nikakvo čudo da sam je danas prvi put video.



Bazirana na Toyota Sienta, nizak pod, visok krov



Sa druge strane, vrata su klizeća, nisam slikao. Da može da se lakše uđe iz ili sa invalidskim kolicima

[yoyogi]

Pre bih rekao da je on to sam morao da stavi uzglavlja, da zadovolji zakon kod registracije. Pa mu nije baš uspelo. Ispravi on to kod registracije i prođe.
Ta su kola proizvedena daleko ranije od tog zakona.

[Forward]

Pa da....zato je slomljeno vozacevo sediste

[Dumb&Dumber]

Prvi put danas vidim ova kola. Nedelja, tada ljudi izvezu trofejna vozila.



Neobičan mi je , nije japanski.



Da nije bilo ovoga,



nikada ne bih pogodio ( a posle googlanja vidim) da je to Abarth Fiat 124 Sport Spider.

[yoyogi]

To nisam znao.

[Forward]

Ne znam kako nalaze gorivo. Ti motori su bili na olovni benzin, ili su novi benzini kompatibilni ili su kola preradili da idu na plin.

Postoje aditivi uz bezolovni...ili se samo obrade sicevi ventila pa furaj na bezolovni.

Kako bi se drugacije vozila Golf 2 i dalje u Srbiji

[Forward]

Nije sa Istoka ali se ovo dešavalo ispred moje kuće u Japanu, 19:15 večeras, pre 5 minuta.
VW kombi, registracija je bila "99-61", cenim, trofejni auto, oldtajmer, iz 1961. godine.
Riknuo.



To mora da budeš zaljubljenik u ta kola (imaju klubove za VW kombi) pa da se sa njim stalno zezaš.
Imaju klubove za VW Bubu, Fiat 500, Mini Morris, stara proizvodnja.



Ne znam kako nalaze gorivo. Ti motori su bili na olovni benzin, ili su novi benzini kompatibilni ili su kola preradili da idu na plin.

Plus onaj prethodni sto kazes da ga poseduje vlasnica od 1965....

Da trofejni su....sada je pomama za ovim VW busom.. bas za modelom sa 23 prozora...jos ako je kamper kao kod one prve sa krovom....cena ide i do 120.000$

[Forward]

Jeste vojno vozilo, izložba u krugu Toyota Automobile Museum. Humvee. Ne uvek i svugde ali vojni konvoji mogu da se vide po auto putevima u Japanu skoro jednom u dve nedelje.



Izvol'te u kola



Unutra, tapacirane klupe, nisu drvene kai u Dajcu kada sam ja služio vojsku



Samo, ko ga napravi ovako širokog?



U bespuću, gde su prošla druga kola, ona imaju manje rastojanje točkova na osovini i prave svoje tragove. Ovaj bi išao nakrenut po tome.

Ili, put u useku, svi prođu samo on, preširok, ne može.

Džabe mu što je 3 tone i 4,000cc kada Suzuki Sierra, 640cc, može da ga pojede za doručak van asfalta.

Pravi ga Toyota, može da se vidi skoro svaki dan na putevima, kada vojska ide na neke vežbe.

TOYOTA MEGA CRUIZER

Moze da ide ovaj bolje i vise nego taj Suzuki....jer pobogu.....nosi 10 naoruzanih ljudi, prikolicu i mora da bude siri od klasicnih tragova. Hamvi zapoceo taj trend, Japanci iskopirali kao i Rusi

[Dumb&Dumber]

Toyota "Mirai", ide na vodonik. Evo je na taksiju u Nagoji. Pa i gde drugde pre, tu je proizvode



Ide kao duh, ništa se ne čuje



Iza nje, ovaj klasični taxi (svi su takvi, isti) koji se pravi od početka 1960-ih, košta verovatno trećinu cene "Mirai".



Trebaće "Mirai" da se dobro pomuči da traje dovoljno dugo da se izvadi razlika u ceni.

Boce sa vodonikom, za to su retke stanice (daš praznu, dobiješ punu) ali to taksiju nije problem. Ujutro (ili na već koliko vremena) svako dobije punu, na jednom mestu, u depou, radnici ih menjaju.

To je velika razlika od elektro baterija za kola. Niko neće da dobije staru koja se puni do pola ili manje a da da novu. Vodonik je uvek isti, kao plinska boca.

[Dumb&Dumber]

Nije sa Istoka ali se ovo dešavalo ispred moje kuće u Japanu, 19:15 večeras, pre 5 minuta.
VW kombi, registracija je bila "99-61", cenim, trofejni auto, oldtajmer, iz 1961. godine.
Riknuo.



To mora da budeš zaljubljenik u ta kola (imaju klubove za VW kombi) pa da se sa njim stalno zezaš.
Imaju klubove za VW Bubu, Fiat 500, Mini Morris, stara proizvodnja.



Ne znam kako nalaze gorivo. Ti motori su bili na olovni benzin, ili su novi benzini kompatibilni ili su kola preradili da idu na plin.

[Dumb&Dumber]

Ovo se skoro nikada ne vidi na putevima u Japanu, ovaj motocikl koriste vojni izviđači. Ide transportovan na kamionu do odredišta, onda ga naskoče.

Kawasaki 250.



Od civilne verzije (gledao sam na netu, ima razlika, ne samo blatobrani i zaštita) je teži 25kg. kao dva extra bicikla

[Dumb&Dumber]

Jeste vojno vozilo, izložba u krugu Toyota Automobile Museum. Humvee. Ne uvek i svugde ali vojni konvoji mogu da se vide po auto putevima u Japanu skoro jednom u dve nedelje.



Izvol'te u kola



Unutra, tapacirane klupe, nisu drvene kai u Dajcu kada sam ja služio vojsku



Samo, ko ga napravi ovako širokog?



U bespuću, gde su prošla druga kola, ona imaju manje rastojanje točkova na osovini i prave svoje tragove. Ovaj bi išao nakrenut po tome.

Ili, put u useku, svi prođu samo on, preširok, ne može.

Džabe mu što je 3 tone i 4,000cc kada Suzuki Sierra, 640cc, može da ga pojede za doručak van asfalta.

Pravi ga Toyota, može da se vidi skoro svaki dan na putevima, kada vojska ide na neke vežbe.